TOP 5: Kratkih sedišta za bicikl u 2019.!

Sedište sa „prćastim nosem“ je stiglo, a sa njim i izmenjen pojam biciklističke udobonsti i performansi

Budimo iskreni, kada pričamo o ohrabrivanju ljudi da počnu da se bave biciklizmom, jedna od prvih primedbi koe ljudi imaju vezana je za sedlo.

Možemo mi da pričamo o bezbednosti i vremenskim uslovima kao univerzalnim razlozima zašto ljudi ne voze bicikle, ali većina ljudi gleda na sedište bicikla kao na spravu za mučenje.

U zadnjih godinu dana imali smo pravu proliferaciju nove vrste sedišta, poznatog kao „kratko“ sedište ili sedište sa „prćastim nosem“. Kao i mnoge druge inovacije, i ova je preuzeta iz sveta profesionalnih trka gde biciklisti, sa dobrim razlogom, provode bezbroj sati sedeći na biciklu razmišljajući kako da postignu nove i bolje performanse na svom biciklu.

Ova ideja deluje jednostavno – zašto se mučiti i koristiti dugačko sedlo ako nikada nećete sedeti na nosu?

A kada to i uradite, to vam predstavlja samo još jednu neudobnost.

Eliminišući taj uski deo nosa sedišta, kraći dizajn koji ostaje omogućava biciklistima širu i udobniju poziciju tokom većeg dela vremena koje provedu na biciklu.

Izgleda da je manja površina sedla takođe omogućila nekim biciklistima da promene svoju poziciju u vožnji i ostvare efikasnije vrtenje pedala i poziciju dok su pognuti.

Povezani naslovi

Napišite komentar:

Unesite svoj komentar!
Unesite svoje ime ovde

Možda Vas interesuje

Lenovo ThinkBook laptop ima ekran koji...

Lenovo je napravio najnoviji ThinkBook laptop za zahtevne korisnike koji žele maksimalan ekran u prenosivoj formi....

TOP 5: AV risivera za većinu...

Ako želite da kreirate impresivno, kinematografsko iskustvo kod kuće, potreban vam je AV risiver koji može...

Galaxy S25 serija – Samsung Galaxy...

Galaxy S25 serija predstavlja niz inovacija koje donose naprednu veštačku inteligenciju, superiorne performanse i poboljšane kamere,...

TEST: Samsung Galaxy S25 Ultra –...

Samsungova Galaxy S25 serija je lansirana, a na vrhu te piramide pametnih telefona nalazimo Galaxy S25...

Garmin Instinct 3 – Instiktivno pobednički...

Garmin Instinct 3 se kreće sličnim pravcem kao i prethodnik, sa izborom zanimljivih boja, različitih veličina...

Upoznajte nove članove Samsung porodice i...

Uvođenjem višemodalnih AI agenata, Galaxy S25 serija prvi je korak u Samsung viziji promene načina na...

Samsung Galaxy S25 serija postavlja standard...

Samsung Electronics Co., Ltd. predstavio je modele Galaxy S25 Ultra, Galaxy S25+ i Galaxy S25 i...

Otkrijte univerzum iz nove perspektive uz...

Iako je relativno nov na našem tržištu, TECNO je globalno prepoznat i uspešno posluje na više...

Traka za glavu dizajnirana da vam...

Elemind bi vam se mogao dopasti ako često putujete i imate problema sa promenom vremenskih zona,...

Od pionira do lidera na tržištu

Poslednjih pet godina predstavljaju izuzetno značajan period za industriju pametnih telefona, a Huawei je zauzeo centralno mesto,...
Budimo iskreni, kada pričamo o ohrabrivanju ljudi da počnu da se bave biciklizmom, jedna od prvih primedbi koe ljudi imaju vezana je za sedlo. Možemo mi da pričamo o bezbednosti i vremenskim uslovima kao univerzalnim razlozima zašto ljudi ne voze bicikle, ali većina ljudi gleda na sedište bicikla kao na spravu za mučenje. U zadnjih godinu dana imali smo pravu proliferaciju nove vrste sedišta, poznatog kao „kratko“ sedište ili sedište sa „prćastim nosem“. Kao i mnoge druge inovacije, i ova je preuzeta iz sveta profesionalnih trka gde biciklisti, sa dobrim razlogom, provode bezbroj sati sedeći na biciklu razmišljajući kako da postignu nove i bolje performanse na svom biciklu. Ova ideja deluje jednostavno – zašto se mučiti i koristiti dugačko sedlo ako nikada nećete sedeti na nosu? A kada to i uradite, to vam predstavlja samo još jednu neudobnost. Eliminišući taj uski deo nosa sedišta, kraći dizajn koji ostaje omogućava biciklistima širu i udobniju poziciju tokom većeg dela vremena koje provedu na biciklu. Izgleda da je manja površina sedla takođe omogućila nekim biciklistima da promene svoju poziciju u vožnji i ostvare efikasnije vrtenje pedala i poziciju dok su pognuti. SPECIJALIZED POWER PRO Power sedlo kompanije Specialized izaziva dosta pažnje u svetu biciklizma još od 2015. godine, i najprodavanije je sedlo na ovoj listi. Cena kreće od 120 dolara za osnovni Power Comp model sa šinama od hromolije, do modela S-Works sa šinama od ugljeničnih vlakana i kalupom, kompanija Specialized ima sedište za skoro svačiji džep. Sa širinama od 143 mm i 155 mm, Power sedlo je prvi model kratkog sedla koji se probio u mejnstrim pre par godina. Na modelu Power Pro, dužine 240 mm lako ćete naći pravu poziciju zahvaljujući njegovom zadnjem delu koji je zadržao tradicionalan oblik. Minimalna postava omogućava vam da sa lakoćom prebacite kukove unapred, jer manjak materijala znači da karlica ima prostorada se rotira. Power Pro Elaston koristi 7x7 titanijumske šine dok S-Works Power sedlo ima velike 7x9 šine od ugljeničnih vlakana i znatno je čvršće od ostalih sedišta iz Power serije, ali vaš lokalni distributer Specialized opreme će vam pomoći da odaberete savršeno sedlo za vas. U KRATKIM CRTAMA S-Works verzija sedla je kruta Najprodavanije sedlo kompanije Specialized Širok opseg cena Težina: 230 grama CENA: 200 $ PRO STEALTH CARBON Brend Pro je u vlasništvu svima poznate kompanije Shimano. U kompaniji Pro koriste snagu brenda Shimano kako bi osvežili mnoge popularne proizvode koje već imamo na tržištu. Zato nije iznenađujuće što je Pro Stealth sedište sa 7x7 šinama od nerđajućeg čelika i dužinom od 255 mm jedno od najprodavanijih kratkih sedišta na tržištu. Sa 7x9 šinama od ugljeničnih vlakana dostupnim u dve širine – 142 mm i 152 mm – Stealth Carbon nudi sopstveni pogled na dizajn kratkih sedišta. Za razliku od ostalih kratkih sedišta, Stealth ima nos širine 45 mm, što je znatno šire nego kod modela Specialized Power and Prologo Dimension. To omogućava biciklisti da koristi nekoliko pozicija sedenja sa širom dodirnom površinom ispod sebe. Sa dodatnom pozicijom za sedenje, promena pozicije ruku na kormanu i pomeranje ka prednjem delu sedišta je udobnije za sedalne kosti tokom dugih vožnji. Međutim, širok nos dodiruje butine i izaziva trenje, što zna da nervira ali ne izaziva iritaciju kože. U KRATKIM CRTAMA Širi nos nego kod ostalih sedišta Shimano kvalitet Pazite na trenje u predelu butina Težina: 170 grama  CENA: 220 $ PROLOGO DIMENSION NACK Prologo je premijum marka u sklopu Velo Saddles brenda, koji je svetski lider u proizvodnji sedišta za bicikle. Prologo Dimension Nack sedište je najlakše na ovoj listi. Ima težinu od 160 grama, dužinu od 245 mm i dolazi u dve širine – 143 mm i 153 mm. Kao i brend Specialized, Prologo ima široku cenovnu ponudu za model Dimension, od 99 do 259 dolara. Dimension Nack takođe ima i velike 7x9 šine i tanka kalup od ugljeničnih vlakana. Oblik Prologo Dimension sedla je sličan modelu Specialized Power, sa taknim nosem i zadnjim delom širine 143 mm. U KRATKIM CRTAMA Najlakše sedište na ovoj listi  Nemojte ga pomešati sa modelom brenda Specialized Široka cenovna ponuda koja kreće od 99 dolara Težina: 160 grama CENA: 195 $ INFINITY E2 SADDLE Ne dozvolite da vas izrezani oblik sedišta Infinity E2 odvrati od isprobavanja ovog modela. Postoje biciklisti koju bukvalno koriste samo široka sedišta. Otvoreni dizajn isporučuje ono što su u kompaniji Infinity obećali, a to je olakšanje perinealnog pritiska. U kompaniji Infinity takođe tvrde da na sedištu E2 može da se sedi pod bilo kojim uglom koji biciklisti odgovara. Ova tvrdnja je u početku izazvala konfuziju prilikom postavljanja, jer sedlo nikad nije bilo neudobno, bilo da je nos usmeren ka gore, ka dole ili ravno. Infinity E2 sedište je dugačko 250 mm i široko 165 mm. Presvučeno je italijanskom kožom i postavljeno je na aluminijumske 7x7 šine. Te 7x7 šine ga čine kompatibilnim sa tradicionalnim stezaljkama za sedište. U KRATKIM CRTAMA Radikalan dizajn Otklonjen skoro sav pritisak  Udobnost ima cenu Težina: 249 grama CENA: 297 $ SELLE ITALIA NOVUS BOOST SUPERFLOW Kao prvo: ne postoji proizvođač sedišta za bicikle koji posluje duže od kompanije Selle Italia. Osim kopmanije Bianchi, ne postoji nijedna kompanija koja se bavi sedištima za bicikle od 1987. godine, a u tih sto i nešto godina proizvodnje sedišta za bicikle oni su igrali ulogu u evoluciji svake inovacije koja se pojavila u ovoj oblasti. Kratko sedlo Novus Boost Superflow je na tržištu četiri godine i dostupno je sa širinama od 135 mm i 148 mm. Novus Boost sedište je predstavljeno 2015. godine, i često se koristi na gravel biciklima. Debeli, gusto popunjen jastuk odlično apsorbuje vibracije, a Superflow tehnologije kompanije Selle Italia znatno umanjuje pritisak u perinealnom području. Skupoceno Novus Boost sedište koristi 7x9 šine od ugljeničnih vlakana, dok jeftinije verzije koriste aluminijumske 7x7 šine. Kako biste odabrali savršeno sedlo, posetite sajt kompanije Selle Italia i iskoristite Identikit funkciju. Nakon nekoliko pitanja o vašem polu i fizionomiji, Identikit će vam preporučiti savršeno sedlo za vas. U KRATKIM CRTAMA Vrhunski italijanski kvalitet Debeo, gusto popunjen jastuk Savršeno za vožnju po mešovitim podlogama Težina: 270 grama CENA: 275 $