Actros u ulozi džinovskog usisivača

U Holandiji i Belgiji imaju kamion Mercedes-Benz Actros koji ide železničkom prugom, kako bi je održavao.

Kada je reč o kamionima Mercedes-Benz, mogu se prilagoditi bilo kojoj upotrebi ili misiji, uključujući vozila za teška opterećenja, kamper ili terensko vozilo, na primer. Jeste li znali da se može prilagoditi i za kretanje po železničkim šinama s ogromnim „usisavačem“ za održavanje železničkih pruga? E pa, to je upravo ono što je AH Vrij, kompanija specijalizovana za uređenje pejzaža, iskopavanje i infrastrukturu iz Wateringena, donela kamionu Mercedes-Benz Actros 3351L 6×4.

Actros; Actros 3351L; Schienen-Lkw; Rail Truck

Mercedes-Benz Actros ACE-a je prilagođen sa telom bagera i železničkom šasijom, kako bi mu omogućio putovanje po železničkoj pruzi. Sa tri osovine i snažnim dvostrukim ventilatorom, ovaj Actros je više od kamiona – on je zapravo ogromni usisavač kompaktnih dimenzija i bruto tereta od 33 tone.

Telo bagera omogućava crevu usisavača da postigne potreban doseg. Od kada je lansiran, neprekidno radi. Ovo posebno vozilo pažljivo i pedanto čisti tunel Schiphol svaka četiri meseca, uklanjajući prašinu, pesak, konzerve, papir i ostale nečistoće. Jedno čišćenje traje 27 noći temeljnog rada. Actros u slobodno vreme temeljno „usisava“ sedam kilometara dugi železnički tunel u Belgiji tokom dvanaest vikenda.

Actros; Actros 3351L; Schienen-Lkw; Rail Truck

Povezani naslovi

Napišite komentar:

Unesite svoj komentar!
Unesite svoje ime ovde

Možda Vas interesuje

Audi predstavlja Q6 e-tron u ekstremnim...

Audi istražuje potpuni potencijal quattro pogona na sve točkove sa Q6 e-tron terenskim konceptom. Dizajniran da...

Da li je North Face konačno...

Nova čizma Summit Series Offtrail TR nije prvi pokazatelj agresivnog pokušaja da se dosegne vrh planine...

Salomon ski cipele S/Pro Supra Dual...

BOA sistem dominira ski čizmama već nekoliko sezona. Polarizujući sistemi sa točkićima i kablovima ne odlaze...

Salomon potpuno redizajnira njihovu popularnu QST...

Skije imaju mladalački izgled sa sedam različitih grafika u kolekciji, sve sa pastelnim bojama i naglašenim...

Toyota predstavlja novi sistem gorivnih ćelija

Toyota Motor Corporation (Toyota) razvila je novi sistem gorivnih ćelija (FC - Fuel Cell), svoj sistem...

Euro NCAP objavljuje „Godina u brojevima...

U 2024. godini pravila ocenjivanja bezbednosti putničkih automobila Euro NCAP-a nisu se promenila i objavljene su...

Genesis koncept terenskog vozila GV60

Koncept Genesis GV60 Mountain Intervention Vehicle (MIV) je predstavljen na Svetskom ekonomskom forumu (WEF) u Davosu,...

Ljuti bik se spušta niz snežne...

Fallon, snowboarder iz Toms Rivera, Nju Džersi, nije kupio novi automobil niti promenio karijeru da postane...

Hublotov Big Bang Unico Novak Đoković...

Hublot je napravio jedinstveni reciklirani i lagani sat koji obuhvata samu suštinu Đokovićevog pobedničkog mentaliteta. Najnovija...

GENESIS PREDSTAVLJA TEHNOLOGIJU GREJANIH VETROBRANSKIH STAKALA

Dizajnirana da učini vožnju zimi sigurnijom i praktičnijom nego ikada, Metal-Coated Heated Glass (Grejano staklo sa...
Kada je reč o kamionima Mercedes-Benz, mogu se prilagoditi bilo kojoj upotrebi ili misiji, uključujući vozila za teška opterećenja, kamper ili terensko vozilo, na primer. Jeste li znali da se može prilagoditi i za kretanje po železničkim šinama s ogromnim „usisavačem“ za održavanje železničkih pruga? E pa, to je upravo ono što je AH Vrij, kompanija specijalizovana za uređenje pejzaža, iskopavanje i infrastrukturu iz Wateringena, donela kamionu Mercedes-Benz Actros 3351L 6×4.
Actros; Actros 3351L; Schienen-Lkw; Rail Truck
Mercedes-Benz Actros ACE-a je prilagođen sa telom bagera i železničkom šasijom, kako bi mu omogućio putovanje po železničkoj pruzi. Sa tri osovine i snažnim dvostrukim ventilatorom, ovaj Actros je više od kamiona – on je zapravo ogromni usisavač kompaktnih dimenzija i bruto tereta od 33 tone. Telo bagera omogućava crevu usisavača da postigne potreban doseg. Od kada je lansiran, neprekidno radi. Ovo posebno vozilo pažljivo i pedanto čisti tunel Schiphol svaka četiri meseca, uklanjajući prašinu, pesak, konzerve, papir i ostale nečistoće. Jedno čišćenje traje 27 noći temeljnog rada. Actros u slobodno vreme temeljno „usisava“ sedam kilometara dugi železnički tunel u Belgiji tokom dvanaest vikenda.
Actros; Actros 3351L; Schienen-Lkw; Rail Truck