CES 2022: OKAI je predstavio moćni full-suspension električni bicikl sa ramom od ugljenčnih vlakana

Gigant iz industrije električne mobilnosti, kompanija OKAI,  prikazala je na CES 2022 sajmu svoj najnoviji dvotočkaš OKAI EB20. Model EB20 ima ram od ugljeničnih vlakana sa full vešanjem i koristi mnogobrojne premijum komponente. Vešanje ima četiri veze i u kompaniji OKAI kažu da je „potpuno kompatibilno sa širokim spektrom komponenti za profesionalne mountain bicikle.“

U ovoj kompaniji tvrde da srednji pogonski motor ima 750W sa maksimalnom snagom od 950W. Ali na bliži pogled vidimo da je to Bafang Ultra motor, jedan od najsnažnijih srednjih pogonskih motora dostupnih na tržištu e-bicikala.

Motor ima i senzor obrtnog momenta koji predstavlja moderniji i kvalitetniji način pružanja asistencije pri okretanju pedala kod električnih bicikala. Umesto da meri koliko brzo biciklista okreće pedale, kao što to rade jeftiniji sistemi, senzor obrtnog momenta meri koliko snažno on okreće pedale i pruža odgovarajuću asistenciju motora koja biciklisti potpomaže u njegovim naporima.

U kompaniji OKAI takođe napominju da se elektromotor može zameniti za verzije od 250W ili 500W, verovatno radi usaglašavanja sa zakonima u različitim državama koje ograničavaju snagu e-bicikala.

Bicikl pokreće baterija snage 48V i i kapaciteta 14,7Ah koja koristi Samsung ćelije. To proizvodi 700Wh kapaciteta, čineći je jednom od većih baterija dostupnih na tržištu električnih mountain bicikala.

U kompaniji OKAI tvrde da bi baterija trebalo da isporuči autonomiju od oko 70 km sa jednim punjenjem. Kada se baterija isprazni, možete je izvaditi iz bicikla i odvojeno je napuniti ili je možete napuniti direktno na biciklu. Za kočenje je zadužen par Tektro hidrauličnih disk kočnica, a Shimano XT menjač je uparen sa ručicom za menjanje brzina na kormanu.

Što se ostalih tehnoloških stvari tiče, u kompaniji OKAI kažu da će ekran od 2,8 inča osetljiv na dodir biti ugrađen u cev ispod upravljača.Sklopivi ključ i opcija za NFC otključavanje omogućavaju vlasnicima niskotehnološke i visokotehnološke opcije za zaštitu bicikla.

Povezani naslovi

Napišite komentar:

Unesite svoj komentar!
Unesite svoje ime ovde

Možda Vas interesuje

Audi predstavlja Q6 e-tron u ekstremnim...

Audi istražuje potpuni potencijal quattro pogona na sve točkove sa Q6 e-tron terenskim konceptom. Dizajniran da...

Da li je North Face konačno...

Nova čizma Summit Series Offtrail TR nije prvi pokazatelj agresivnog pokušaja da se dosegne vrh planine...

Salomon ski cipele S/Pro Supra Dual...

BOA sistem dominira ski čizmama već nekoliko sezona. Polarizujući sistemi sa točkićima i kablovima ne odlaze...

Salomon potpuno redizajnira njihovu popularnu QST...

Skije imaju mladalački izgled sa sedam različitih grafika u kolekciji, sve sa pastelnim bojama i naglašenim...

Toyota predstavlja novi sistem gorivnih ćelija

Toyota Motor Corporation (Toyota) razvila je novi sistem gorivnih ćelija (FC - Fuel Cell), svoj sistem...

Euro NCAP objavljuje „Godina u brojevima...

U 2024. godini pravila ocenjivanja bezbednosti putničkih automobila Euro NCAP-a nisu se promenila i objavljene su...

Genesis koncept terenskog vozila GV60

Koncept Genesis GV60 Mountain Intervention Vehicle (MIV) je predstavljen na Svetskom ekonomskom forumu (WEF) u Davosu,...

Ljuti bik se spušta niz snežne...

Fallon, snowboarder iz Toms Rivera, Nju Džersi, nije kupio novi automobil niti promenio karijeru da postane...

Hublotov Big Bang Unico Novak Đoković...

Hublot je napravio jedinstveni reciklirani i lagani sat koji obuhvata samu suštinu Đokovićevog pobedničkog mentaliteta. Najnovija...

GENESIS PREDSTAVLJA TEHNOLOGIJU GREJANIH VETROBRANSKIH STAKALA

Dizajnirana da učini vožnju zimi sigurnijom i praktičnijom nego ikada, Metal-Coated Heated Glass (Grejano staklo sa...
Gigant iz industrije električne mobilnosti, kompanija OKAI,  prikazala je na CES 2022 sajmu svoj najnoviji dvotočkaš OKAI EB20. Model EB20 ima ram od ugljeničnih vlakana sa full vešanjem i koristi mnogobrojne premijum komponente. Vešanje ima četiri veze i u kompaniji OKAI kažu da je „potpuno kompatibilno sa širokim spektrom komponenti za profesionalne mountain bicikle.“ U ovoj kompaniji tvrde da srednji pogonski motor ima 750W sa maksimalnom snagom od 950W. Ali na bliži pogled vidimo da je to Bafang Ultra motor, jedan od najsnažnijih srednjih pogonskih motora dostupnih na tržištu e-bicikala. Motor ima i senzor obrtnog momenta koji predstavlja moderniji i kvalitetniji način pružanja asistencije pri okretanju pedala kod električnih bicikala. Umesto da meri koliko brzo biciklista okreće pedale, kao što to rade jeftiniji sistemi, senzor obrtnog momenta meri koliko snažno on okreće pedale i pruža odgovarajuću asistenciju motora koja biciklisti potpomaže u njegovim naporima. U kompaniji OKAI takođe napominju da se elektromotor može zameniti za verzije od 250W ili 500W, verovatno radi usaglašavanja sa zakonima u različitim državama koje ograničavaju snagu e-bicikala. Bicikl pokreće baterija snage 48V i i kapaciteta 14,7Ah koja koristi Samsung ćelije. To proizvodi 700Wh kapaciteta, čineći je jednom od većih baterija dostupnih na tržištu električnih mountain bicikala. U kompaniji OKAI tvrde da bi baterija trebalo da isporuči autonomiju od oko 70 km sa jednim punjenjem. Kada se baterija isprazni, možete je izvaditi iz bicikla i odvojeno je napuniti ili je možete napuniti direktno na biciklu. Za kočenje je zadužen par Tektro hidrauličnih disk kočnica, a Shimano XT menjač je uparen sa ručicom za menjanje brzina na kormanu. Što se ostalih tehnoloških stvari tiče, u kompaniji OKAI kažu da će ekran od 2,8 inča osetljiv na dodir biti ugrađen u cev ispod upravljača.Sklopivi ključ i opcija za NFC otključavanje omogućavaju vlasnicima niskotehnološke i visokotehnološke opcije za zaštitu bicikla.