Električni skuter budućnosti probija gradski saobraćaj

Garantovano će privući pažnju: P1 Prvo izdanje

Prošle godine, startup za e-mobilnost iz Bruklina, Infinite Machine, lansirao je futuristički električni skuter sa linijama sličnim Cybertrucku. Sada je kompanija najavila ograničenu drugu proizvodnu seriju pod nazivom P1: Prvo izdanje.

Iako smo videli dosta električnih skutera koji se oslanjaju na tradicionalne ikone, drugi dizajneri su priliku koju pruža e-revolucija dočekali kao šansu da promene ustaljena pravila. Da, uglavnom su to bili mali proizvođači poput Stilride i Bandit9, ali velike marke kao što su Horwin i BMW su takođe ohrabrile svoje inženjere da se upuste u smelije dizajnerske pravce.

Infinite Machine definitivno ide netradicionalnim putem i čini se da je u velikoj meri bio pod uticajem strogih geometrijskih linija Teslinog Cybertrucka. Startup je otvorio rezervacije za prvu proizvodnu seriju u oktobru 2023. godine, a sada se priprema za lansiranje još ograničenijeg Prvog izdanja.

Infinite Machine Serija P1

Najnovija ponuda sadrži isti čelični okvir i anodiziranim aluminijumskim panelima kao i ranije. Zadnji tovarni prostor je modularan, omogućavajući vozačima da prilagode skladištenje prema individualnim potrebama. Tu je i mehanizam za kačenje torbi/zaključavanje kacige na konzoli za prolaz, kao i dovoljna količina skladišnog prostora ispod sedišta.

Motor od 6 kW dostiže vrhunac snage od 12 kilovata za maksimalne brzine od 88,5 km/h. Baterija sa UL sertifikatom je malo drugačija od prethodne, pokrivene verzije, pružajući istu domet po punjenju do nepunih 100 km, ali iz paketa od 72 V 3.2 kWh.

Infinite Machine Serija P1

„Srednji upravljač“ sa automobilskim nivoom kontrolne table koristi tzv. neautomobilsku platformu poznatu kao InfiniteOS, omogućavajući pristup multimedijalnom sistemu putem ekrana osetljivog na dodir. E-skuter ima prednje i zadnje kamere, uključuje GPS praćenje lokacije i može se daljinski otključati preko aplikacije na povezanom pametnom telefonu.

Kompanija izveštava da se P1 može voziti sa standardnom vozačkom dozvolom za brzine do 50 kmph, ali će vozačima biti potrebna motociklistička dozvola da bi otključali softverski limiter za postizanje maksimalne brzine.

Inače, P1 ima ABS kočnice, sedište može da primi vozača i putnika, a ako ukupni dizajn nije dovoljan da privuče pažnju, velika dnevna svetla formirana od vertikalnih LED traka će pomoći da budete primećeni. Rezervne baterije su dostupne, a P1 može biti opremljen prikolicom sličnog stila.

Serija P1: Prvo izdanje je ograničena na 250 jedinica, a rezervacije su otvorene. Početna cena je još uvek 10.000 američkih dolara, sa depozitom od 1.000 dolara koji osigurava vaše mesto u proizvodnom redu. Dostava kupcima će početi 2025. godine, dok će međunarodni kupci biti stavljeni na listu čekanja.

Povezani naslovi

Napišite komentar:

Unesite svoj komentar!
Unesite svoje ime ovde

Možda Vas interesuje

NOVA ERA KTM-A: ORANGE BLOOD KAO...

KTM ulazi u novu fazu! Brend ostaje veran adrenalinu, vrhunskim performansama i moto zajednici, ali sada...

Audi predstavlja Q6 e-tron u ekstremnim...

Audi istražuje potpuni potencijal quattro pogona na sve točkove sa Q6 e-tron terenskim konceptom. Dizajniran da...

Da li je North Face konačno...

Nova čizma Summit Series Offtrail TR nije prvi pokazatelj agresivnog pokušaja da se dosegne vrh planine...

Salomon ski cipele S/Pro Supra Dual...

BOA sistem dominira ski čizmama već nekoliko sezona. Polarizujući sistemi sa točkićima i kablovima ne odlaze...

Salomon potpuno redizajnira njihovu popularnu QST...

Skije imaju mladalački izgled sa sedam različitih grafika u kolekciji, sve sa pastelnim bojama i naglašenim...

Toyota predstavlja novi sistem gorivnih ćelija

Toyota Motor Corporation (Toyota) razvila je novi sistem gorivnih ćelija (FC - Fuel Cell), svoj sistem...

Euro NCAP objavljuje „Godina u brojevima...

U 2024. godini pravila ocenjivanja bezbednosti putničkih automobila Euro NCAP-a nisu se promenila i objavljene su...

Genesis koncept terenskog vozila GV60

Koncept Genesis GV60 Mountain Intervention Vehicle (MIV) je predstavljen na Svetskom ekonomskom forumu (WEF) u Davosu,...

Ljuti bik se spušta niz snežne...

Fallon, snowboarder iz Toms Rivera, Nju Džersi, nije kupio novi automobil niti promenio karijeru da postane...

Hublotov Big Bang Unico Novak Đoković...

Hublot je napravio jedinstveni reciklirani i lagani sat koji obuhvata samu suštinu Đokovićevog pobedničkog mentaliteta. Najnovija...
Prošle godine, startup za e-mobilnost iz Bruklina, Infinite Machine, lansirao je futuristički električni skuter sa linijama sličnim Cybertrucku. Sada je kompanija najavila ograničenu drugu proizvodnu seriju pod nazivom P1: Prvo izdanje. Iako smo videli dosta električnih skutera koji se oslanjaju na tradicionalne ikone, drugi dizajneri su priliku koju pruža e-revolucija dočekali kao šansu da promene ustaljena pravila. Da, uglavnom su to bili mali proizvođači poput Stilride i Bandit9, ali velike marke kao što su Horwin i BMW su takođe ohrabrile svoje inženjere da se upuste u smelije dizajnerske pravce. Infinite Machine definitivno ide netradicionalnim putem i čini se da je u velikoj meri bio pod uticajem strogih geometrijskih linija Teslinog Cybertrucka. Startup je otvorio rezervacije za prvu proizvodnu seriju u oktobru 2023. godine, a sada se priprema za lansiranje još ograničenijeg Prvog izdanja.
Infinite Machine Serija P1
Najnovija ponuda sadrži isti čelični okvir i anodiziranim aluminijumskim panelima kao i ranije. Zadnji tovarni prostor je modularan, omogućavajući vozačima da prilagode skladištenje prema individualnim potrebama. Tu je i mehanizam za kačenje torbi/zaključavanje kacige na konzoli za prolaz, kao i dovoljna količina skladišnog prostora ispod sedišta. Motor od 6 kW dostiže vrhunac snage od 12 kilovata za maksimalne brzine od 88,5 km/h. Baterija sa UL sertifikatom je malo drugačija od prethodne, pokrivene verzije, pružajući istu domet po punjenju do nepunih 100 km, ali iz paketa od 72 V 3.2 kWh.
Infinite Machine Serija P1
„Srednji upravljač“ sa automobilskim nivoom kontrolne table koristi tzv. neautomobilsku platformu poznatu kao InfiniteOS, omogućavajući pristup multimedijalnom sistemu putem ekrana osetljivog na dodir. E-skuter ima prednje i zadnje kamere, uključuje GPS praćenje lokacije i može se daljinski otključati preko aplikacije na povezanom pametnom telefonu. Kompanija izveštava da se P1 može voziti sa standardnom vozačkom dozvolom za brzine do 50 kmph, ali će vozačima biti potrebna motociklistička dozvola da bi otključali softverski limiter za postizanje maksimalne brzine. Inače, P1 ima ABS kočnice, sedište može da primi vozača i putnika, a ako ukupni dizajn nije dovoljan da privuče pažnju, velika dnevna svetla formirana od vertikalnih LED traka će pomoći da budete primećeni. Rezervne baterije su dostupne, a P1 može biti opremljen prikolicom sličnog stila. Serija P1: Prvo izdanje je ograničena na 250 jedinica, a rezervacije su otvorene. Početna cena je još uvek 10.000 američkih dolara, sa depozitom od 1.000 dolara koji osigurava vaše mesto u proizvodnom redu. Dostava kupcima će početi 2025. godine, dok će međunarodni kupci biti stavljeni na listu čekanja.