Električni skuter budućnosti probija gradski saobraćaj

Garantovano će privući pažnju: P1 Prvo izdanje

Prošle godine, startup za e-mobilnost iz Bruklina, Infinite Machine, lansirao je futuristički električni skuter sa linijama sličnim Cybertrucku. Sada je kompanija najavila ograničenu drugu proizvodnu seriju pod nazivom P1: Prvo izdanje.

Iako smo videli dosta električnih skutera koji se oslanjaju na tradicionalne ikone, drugi dizajneri su priliku koju pruža e-revolucija dočekali kao šansu da promene ustaljena pravila. Da, uglavnom su to bili mali proizvođači poput Stilride i Bandit9, ali velike marke kao što su Horwin i BMW su takođe ohrabrile svoje inženjere da se upuste u smelije dizajnerske pravce.

Infinite Machine definitivno ide netradicionalnim putem i čini se da je u velikoj meri bio pod uticajem strogih geometrijskih linija Teslinog Cybertrucka. Startup je otvorio rezervacije za prvu proizvodnu seriju u oktobru 2023. godine, a sada se priprema za lansiranje još ograničenijeg Prvog izdanja.

Infinite Machine Serija P1

Najnovija ponuda sadrži isti čelični okvir i anodiziranim aluminijumskim panelima kao i ranije. Zadnji tovarni prostor je modularan, omogućavajući vozačima da prilagode skladištenje prema individualnim potrebama. Tu je i mehanizam za kačenje torbi/zaključavanje kacige na konzoli za prolaz, kao i dovoljna količina skladišnog prostora ispod sedišta.

Motor od 6 kW dostiže vrhunac snage od 12 kilovata za maksimalne brzine od 88,5 km/h. Baterija sa UL sertifikatom je malo drugačija od prethodne, pokrivene verzije, pružajući istu domet po punjenju do nepunih 100 km, ali iz paketa od 72 V 3.2 kWh.

Infinite Machine Serija P1

„Srednji upravljač“ sa automobilskim nivoom kontrolne table koristi tzv. neautomobilsku platformu poznatu kao InfiniteOS, omogućavajući pristup multimedijalnom sistemu putem ekrana osetljivog na dodir. E-skuter ima prednje i zadnje kamere, uključuje GPS praćenje lokacije i može se daljinski otključati preko aplikacije na povezanom pametnom telefonu.

Kompanija izveštava da se P1 može voziti sa standardnom vozačkom dozvolom za brzine do 50 kmph, ali će vozačima biti potrebna motociklistička dozvola da bi otključali softverski limiter za postizanje maksimalne brzine.

Inače, P1 ima ABS kočnice, sedište može da primi vozača i putnika, a ako ukupni dizajn nije dovoljan da privuče pažnju, velika dnevna svetla formirana od vertikalnih LED traka će pomoći da budete primećeni. Rezervne baterije su dostupne, a P1 može biti opremljen prikolicom sličnog stila.

Serija P1: Prvo izdanje je ograničena na 250 jedinica, a rezervacije su otvorene. Početna cena je još uvek 10.000 američkih dolara, sa depozitom od 1.000 dolara koji osigurava vaše mesto u proizvodnom redu. Dostava kupcima će početi 2025. godine, dok će međunarodni kupci biti stavljeni na listu čekanja.

Napišite komentar:

Unesite svoj komentar!
Unesite svoje ime ovde

Povezani naslovi

Možda Vas interesuje

DA LI JE KORIŠĆENJE SISTEMA AUTOMATSKOG...

Automatski start-stop sistem u vozilima je uobičajena karakteristika modernih vozila koja zaslužuje detaljno razumevanje. Ako se...

SL Monogram serija, za vrhunsko iskustvo...

Mercedes‑Maybach SL 680 Monogram Series najsportskiji je model u istoriji brenda Maybach. Nova je i jedinstvena kohezivna...

Unakrsno bušeni diskovi za kočnice nisu...

Teško je tačno odrediti kada su se počeli pojavljivati unakrsno bušeni diskovi za kočnice, ali to...

Audi-jev novi e-tron GT je najmoćniji...

Novi automobil je bio očekivan, budući da Audi-ev EV deli platformu s Porsche Taycanom. Proizvodeći 912...

Bugatti Tourbillon je delimično hibridni hiperautomobil,...

Možda je penzionisao svoj W16 motor, ali Bugatti još uvek nije spreman da pređe u potpunosti...

Mercedes-Benz V-Class Marco Polo (2024): Teško...

Marco Polo 2024. je i dalje veoma blizak srodnik Mercedes Vito kombija, kao i V-Class MPV....

Hibrid bicikla i automobila dizajniran da...

Karbikes četvorotočkaš je dizajniran da pruži udobnost putovanja prepunim gradskim ulicama, tako što spaja prednosti malog...

TRČITE SAMOUVERENO NOĆU SA LUMABELTOM: LED...

Automobili i bicikli imaju farove, pa zašto trkači moraju da se oslanjaju na svetla telefona ili...

Dva najvažnija načina na koja će...

Nema sumnje da je dolazak velikih jezičkih modela i AI chatbotova poput ChatGPT-a i Google Geminija...

TEST: BMW X1 – Ugodan je...

Originalni X1 je bio nešto poput pionira u svom polju. Iako nije bio prvi porodični SUV...
Prošle godine, startup za e-mobilnost iz Bruklina, Infinite Machine, lansirao je futuristički električni skuter sa linijama sličnim Cybertrucku. Sada je kompanija najavila ograničenu drugu proizvodnu seriju pod nazivom P1: Prvo izdanje. Iako smo videli dosta električnih skutera koji se oslanjaju na tradicionalne ikone, drugi dizajneri su priliku koju pruža e-revolucija dočekali kao šansu da promene ustaljena pravila. Da, uglavnom su to bili mali proizvođači poput Stilride i Bandit9, ali velike marke kao što su Horwin i BMW su takođe ohrabrile svoje inženjere da se upuste u smelije dizajnerske pravce. Infinite Machine definitivno ide netradicionalnim putem i čini se da je u velikoj meri bio pod uticajem strogih geometrijskih linija Teslinog Cybertrucka. Startup je otvorio rezervacije za prvu proizvodnu seriju u oktobru 2023. godine, a sada se priprema za lansiranje još ograničenijeg Prvog izdanja.
Infinite Machine Serija P1
Najnovija ponuda sadrži isti čelični okvir i anodiziranim aluminijumskim panelima kao i ranije. Zadnji tovarni prostor je modularan, omogućavajući vozačima da prilagode skladištenje prema individualnim potrebama. Tu je i mehanizam za kačenje torbi/zaključavanje kacige na konzoli za prolaz, kao i dovoljna količina skladišnog prostora ispod sedišta. Motor od 6 kW dostiže vrhunac snage od 12 kilovata za maksimalne brzine od 88,5 km/h. Baterija sa UL sertifikatom je malo drugačija od prethodne, pokrivene verzije, pružajući istu domet po punjenju do nepunih 100 km, ali iz paketa od 72 V 3.2 kWh.
Infinite Machine Serija P1
„Srednji upravljač“ sa automobilskim nivoom kontrolne table koristi tzv. neautomobilsku platformu poznatu kao InfiniteOS, omogućavajući pristup multimedijalnom sistemu putem ekrana osetljivog na dodir. E-skuter ima prednje i zadnje kamere, uključuje GPS praćenje lokacije i može se daljinski otključati preko aplikacije na povezanom pametnom telefonu. Kompanija izveštava da se P1 može voziti sa standardnom vozačkom dozvolom za brzine do 50 kmph, ali će vozačima biti potrebna motociklistička dozvola da bi otključali softverski limiter za postizanje maksimalne brzine. Inače, P1 ima ABS kočnice, sedište može da primi vozača i putnika, a ako ukupni dizajn nije dovoljan da privuče pažnju, velika dnevna svetla formirana od vertikalnih LED traka će pomoći da budete primećeni. Rezervne baterije su dostupne, a P1 može biti opremljen prikolicom sličnog stila. Serija P1: Prvo izdanje je ograničena na 250 jedinica, a rezervacije su otvorene. Početna cena je još uvek 10.000 američkih dolara, sa depozitom od 1.000 dolara koji osigurava vaše mesto u proizvodnom redu. Dostava kupcima će početi 2025. godine, dok će međunarodni kupci biti stavljeni na listu čekanja.