JEANNEAU MERRY FISHER 1095

Jeanneau Merry Fisher 1095 je dizajniran sa mnogim sposobnostima i funkcijama većih brodova.

U njega može da se smesti veća porodica i može da ima tri kreveta ispod palube, a trpezarija se takođe transformiše u mesto za spavanje.

Otvoreni prostori na pramcu i krmi su tu za druženje. Veličina, funkcije i pogonski sistem čine ovaj brod okretnim uz relativno niske troškove korišćenja.

Namenjen je moreplovcima koji bi želeli „pristupačnu“ jahtu.

Jeanneau MF 1095 ima ukupnu dužinu od 10,49 m, širinu od 3,33 m i gaz od 69 cm.

Masa ovog modela bez tereta iznosi 4,638 kg, sa pola rezervoara goriva i troje ljudi na brodu, masa dostiže nekih 5,711 kg.

Maksimalna brzina: Sa dva četvorotaktna Suzuki motora od po 300 ks dostići ćete maksimalnu brzinu od 65 km/h pri 6.000 opm.

Optimalno krstarenje: Optimalno krstarenje je izmereno pri 4.000 opm i 42 km/h.

Pri toj brzini se potrošnja od 84,7 litara po satu svodi na 0,51 km po litru i autonomiju od 357 km, dok sve to vreme imate rezervu 10% od ukupnog kapaciteta rezervoara koji iznosi 803 l.

MF 1095 ima flapsove ali oni izgleda nisu potrebni.

Ovaj brod deluje da je uvek u stanju da plovi horizontalno. Sa celom porodicom na brodu i nejednakim rasporedom tereta, flapsovi su ipak dobro došli.

Ovaj brod kreće prilično ravno u odnosu na more, održava taj ugao pramca u odnosu na vodu i isto tako hvata pravac.

Pri skretanju gubi brzinu, pa treba da ubrzate i spustite flaps kakobiste sprečili kavitaciju propelera.

Između leve i desne platforme za ukrcavanje nalaze se dva vanbrodska motora od po 300 ks.

Pri ukrcavanju sa desne strane nalazi se prolaz sa vratancima. Kada se ukrcavate s leve strane vratanca se nalaze u naslonu klupe.

Platforma za ukrcavanje sa desne strane ima merdevine za penjanje na brod iz vode i rukohvat koji pruža dodatnu pomoć.

Konektori za punjenje električne energije sa pristaništa nalaze se na desnoj strani krmenog ogledala.

Centralni deo klupe koja gleda ka krmi se pomera unapred kako bi se napravio prostor za vanbrodske motore kada se podignu iz vode.

Pri ulasku u kokpit sa desne strane nalaze se bočna vrata, a ograda je uvučena kako bi ta vrata mogla da se otvaraju na unutra.

Reza mora biti uvučena kada se vrata otvaraju jer bi udarila u zid kabine i vrata ne bi mogla da se otvore.

Ugaona klupa oprkužuje montažni sto od čvrstog drveta. Postoje dve rupe u palubi gde možete da montirate sto.

Kada je zadnja klupa povučena skroz nazad (i kada su motori spušteni), preporučuje se da koristite rupu najbližu kraju broda.

Kada su motori spušteni, a klupa pomerena skroz unazad, porodica i prijatelji mogu da se okupe oko stola.
Takođe, naslon klupe sa leve strane može da se izvadi da bi se omogućio prolazak.

Ostava ispod palube. Sedište koje se nalazi skroz napred – ono koje dodiruje stakleni zid – može da se skloni.

Kada ga pomerite oslobađa se pristup rezama koje osiguravaju otvor u palubi koji vodi ispod palube.

Umesto da pomerate sedište svaki put, u brodogradilištu Jeanneau su ugradili uklonivi čep u osnovi tako da možete da otvorite vratanca otvora i kada je sedište na mestu, a gasne opruge drže vrata na mestu kada ih otvorite.

Iznad se nalazi produženi tvrdi krov sa zvučnicima i osvetljenjem čija je jačina podešava preko komandi osetljivih na dodir, pa tako nikada ne morate da zakoračite u mračnu prostoriju „na slepo“.

Gore može da se postavi i tenda koja baca dodatnu senku na krmenu palubu.

Dodatno možete kupiti platno kojim se zatvara prostor i praktično dobija još jedna kabina.

Jeanneau MF 1095 ima asimetričan raspored sa širom desnom bočnom palubom.

Sa garniture za sedenje se izlazi na levu bočnu palubu. Unutar stepenika na desnoj bočnoj palubi nalazi se prostor gde možete da odložite užad.

Ako vlasnik odabere opcioni plinski šporet, onda se tu postavlja plinska boca. Postoje i kanali koji usmeravaju vodu van broda.

Iznad kabine sa krevetima nalaze se dve ležaljke za sunce koje se spajaju u donjem delu.
Obe ležaljke imaju podesive naslone za leđa.

Raspored za upravljačkom konzolom. Iznad ekrana za dijiagnostiku Yamaha motora, sa desne strane volana, nalazi se stereo sistem.
Desno ispod Yamaha ekrana nalazi se panel za povezivanje. Ispod imate dva držača za piće.

Komande za upravljanje motorom su postavljene pod uglom na odvojenom panelu sa desne strane.
Volan je montiran na standardnu fiksiranu osnovu i možete da podešavate ugao volana.

VHF radio je postavljen iznad glave sa desne strane i s obzirom da je postavljen sa strane, kabel od mikrofona vam neće visiti ispred očiju.

Vlasnička kabina je postavljena skroz napred i ima veliki krevet za dvoje sa prolazima sa obe strane.

Krevet može dodatno da se proširi. Stepenice su sa strane, a prirodno svetlo ulazi kroz prozor u plafonu kao i kroz bočne prozore u koritu, po jedan sa svake strane.

Ispod kreveta imate prostor za odlaganje stvari kome se pristupa ili tako što podignete krevet ili kroz vratanca sa prednje strane kreveta.

Veliki bočni prozori kao i prozor na plafonu propuštaju puno prirodne svetlosti u prednju kabinu.

Prozor u plafonu se otvara kako bi se omogućilo dodatno provetravanje i može se koristiti kao izlaz u slučaju opasnosti.

Verzija broda koji je ovde opisan ima dve gostinjske kabine.

Jeanneau NC 1095 ima gostinjsku kabinu sa jednim ležajem sa leve strane i veliku ostavu sa desne strane.

Zaštitni znak Jeanneau Merry Fisher linije su inovativna ergonomija i prilagodljivost kao i sedišta koja se mogu koristiti na dva načina.

Zamislite nešto poput transformersa.

Ovaj najnoviji model takođe zagovara ovu filozofiju i omogućava da se funkcionalnost upakuje u relativno malu platformu.