Superbike sa ograničenim budžetom

Električni motor od 10.000 dolara vozi do 265 km/h sa ergelom 120 konja

Indijski proizvođač električnih motocikala Ultraviolette predstavio je potpuno novi F99. Crpeći inspiraciju za dizajn iz nadzvučnih mlaznjaka, bicikl može ubrzati od mirovanja do 100 km/h za 3 sekunde do svoje deklarisane maksimalne brzine. Kada je F99 najavljen početkom prošle godine, superbike je već premašio brzinu od 200 km/h. Jasno je da je Ultraviolette nastavio da usavršava bicikl od tada, jer ono što imamo ovde nije nešto što biste viđali svaki dan – bar ne po toj ceni. 

Kruže glasine da će cena bicikla biti oko 9.560 dolara. Za početak, F99 pokreće motor hlađen tečnošću od 90 kW koji, prema proizvođaču, ima maksimalnu snagu od 120 KS (90 kW) i omogućava da dostigne maksimalnu brzinu od 265 km/h. Rečeno je da model pre proizvodnje ima ukupnu težinu od 178 kg. Stvoren je i konstruisan u razvojnom centru kompanije u Bengaluru. 

Ultraviolette F99

F99 se dobro uklapa u sledeći opis: To je surov, zastrašujući i neverovatno divlji motocikl. Njegov agresivan, uglast izgled ne samo da doprinosi agresivnom položaju vožnje, već mu takođe pomaže da izgleda kao pravi superbike. Ventilacioni otvori, krilca i šiljata prednja fasada su ključni dizajnerski elementi koji mu daju taj prepoznatljiv izgled superbikea.

Ako pređemo na konkretne specifikacije, F99 ima međuosovinsko rastojanje od 1.397 mm i visinu od samo 1.049 mm, čineći da osetite asfalt izbliza dok sedite. Ima prednji točak 120/70 R17 i zadnji točak 180/55 R17, oba izrađena od legura. Oni su obloženi glatkim gumama koje bi trebalo da prave razliku na stazi.

Okvir je hibridne čelične konstrukcije, zadnja viljuška je od aluminijuma, a karoserija je potpuno od karbonskih vlakana. Komponente za suspenziju i kočenje su u rangu sa većinom drugih vrhunskih superbikea danas. Ima prevrnute Ohlins prednje viljuške i monoshock pozadi, dok se Brembo čeljusti koriste u kombinaciji sa dvostrukim disk kočnicama napred.

Prema Ultraviolettu, F99 je postavljen da obori rekorde kao najbržu na četvrt milje i da ima najveću maksimalnu brzinu ikada, postignutu od strane indijskog motocikla.

Zainteresovani? Pa, izgleda da trenutno ne možete da ga imate. Trenutno, brend prima upite dok lansiranje 2025. godine deluje kao realan ishod. Za sada, možete samo da oblizujete usne i gledate ga na ekranu sa nadom da ćete imati priliku da pomazite ovaj privlačni, relativno jeftini električni superbike sami. 

Povezani naslovi

Napišite komentar:

Unesite svoj komentar!
Unesite svoje ime ovde

Možda Vas interesuje

Audi predstavlja Q6 e-tron u ekstremnim...

Audi istražuje potpuni potencijal quattro pogona na sve točkove sa Q6 e-tron terenskim konceptom. Dizajniran da...

Da li je North Face konačno...

Nova čizma Summit Series Offtrail TR nije prvi pokazatelj agresivnog pokušaja da se dosegne vrh planine...

Salomon ski cipele S/Pro Supra Dual...

BOA sistem dominira ski čizmama već nekoliko sezona. Polarizujući sistemi sa točkićima i kablovima ne odlaze...

Salomon potpuno redizajnira njihovu popularnu QST...

Skije imaju mladalački izgled sa sedam različitih grafika u kolekciji, sve sa pastelnim bojama i naglašenim...

Toyota predstavlja novi sistem gorivnih ćelija

Toyota Motor Corporation (Toyota) razvila je novi sistem gorivnih ćelija (FC - Fuel Cell), svoj sistem...

Euro NCAP objavljuje „Godina u brojevima...

U 2024. godini pravila ocenjivanja bezbednosti putničkih automobila Euro NCAP-a nisu se promenila i objavljene su...

Genesis koncept terenskog vozila GV60

Koncept Genesis GV60 Mountain Intervention Vehicle (MIV) je predstavljen na Svetskom ekonomskom forumu (WEF) u Davosu,...

Ljuti bik se spušta niz snežne...

Fallon, snowboarder iz Toms Rivera, Nju Džersi, nije kupio novi automobil niti promenio karijeru da postane...

Hublotov Big Bang Unico Novak Đoković...

Hublot je napravio jedinstveni reciklirani i lagani sat koji obuhvata samu suštinu Đokovićevog pobedničkog mentaliteta. Najnovija...

GENESIS PREDSTAVLJA TEHNOLOGIJU GREJANIH VETROBRANSKIH STAKALA

Dizajnirana da učini vožnju zimi sigurnijom i praktičnijom nego ikada, Metal-Coated Heated Glass (Grejano staklo sa...
Indijski proizvođač električnih motocikala Ultraviolette predstavio je potpuno novi F99. Crpeći inspiraciju za dizajn iz nadzvučnih mlaznjaka, bicikl može ubrzati od mirovanja do 100 km/h za 3 sekunde do svoje deklarisane maksimalne brzine. Kada je F99 najavljen početkom prošle godine, superbike je već premašio brzinu od 200 km/h. Jasno je da je Ultraviolette nastavio da usavršava bicikl od tada, jer ono što imamo ovde nije nešto što biste viđali svaki dan – bar ne po toj ceni.  Kruže glasine da će cena bicikla biti oko 9.560 dolara. Za početak, F99 pokreće motor hlađen tečnošću od 90 kW koji, prema proizvođaču, ima maksimalnu snagu od 120 KS (90 kW) i omogućava da dostigne maksimalnu brzinu od 265 km/h. Rečeno je da model pre proizvodnje ima ukupnu težinu od 178 kg. Stvoren je i konstruisan u razvojnom centru kompanije u Bengaluru. 
Ultraviolette F99
F99 se dobro uklapa u sledeći opis: To je surov, zastrašujući i neverovatno divlji motocikl. Njegov agresivan, uglast izgled ne samo da doprinosi agresivnom položaju vožnje, već mu takođe pomaže da izgleda kao pravi superbike. Ventilacioni otvori, krilca i šiljata prednja fasada su ključni dizajnerski elementi koji mu daju taj prepoznatljiv izgled superbikea. Ako pređemo na konkretne specifikacije, F99 ima međuosovinsko rastojanje od 1.397 mm i visinu od samo 1.049 mm, čineći da osetite asfalt izbliza dok sedite. Ima prednji točak 120/70 R17 i zadnji točak 180/55 R17, oba izrađena od legura. Oni su obloženi glatkim gumama koje bi trebalo da prave razliku na stazi. Okvir je hibridne čelične konstrukcije, zadnja viljuška je od aluminijuma, a karoserija je potpuno od karbonskih vlakana. Komponente za suspenziju i kočenje su u rangu sa većinom drugih vrhunskih superbikea danas. Ima prevrnute Ohlins prednje viljuške i monoshock pozadi, dok se Brembo čeljusti koriste u kombinaciji sa dvostrukim disk kočnicama napred. Prema Ultraviolettu, F99 je postavljen da obori rekorde kao najbržu na četvrt milje i da ima najveću maksimalnu brzinu ikada, postignutu od strane indijskog motocikla. Zainteresovani? Pa, izgleda da trenutno ne možete da ga imate. Trenutno, brend prima upite dok lansiranje 2025. godine deluje kao realan ishod. Za sada, možete samo da oblizujete usne i gledate ga na ekranu sa nadom da ćete imati priliku da pomazite ovaj privlačni, relativno jeftini električni superbike sami.