ŠASIJA I VEŠANJE
Šasija za model ATV 850 se pravi u kompaniji MOTOVELOZAVOD na potpuno automatizovanoj robotskoj liniji.
Snaga i pouzdanost šasije i vešanja osigurana je ne samo kvalitetom izrade, već i egzaktnim proračunima u fazi dizajniranja, koji su se dokazali na teškim testovima.
Vešanje čine ekstra čvrste kontrolne ruke i kovani upravljački zglobovi. Oni koriste preciznost i izdržljive ležajeve u glavčini točka koje proizvodi svetski poznat japanski brend Koso. Tajvanski amortizeri omogućavaju izuzetno meku vožnju i impresivan hod od 225 mm napred i 243 mm pozadi.
MOTOR I MENJAČ
Motor na modelu Stels ATVs 850 je najsnažniji i tehnološki najnapredniji motor koji ova firma ima u ponudi.
Ovaj 4-taktni V-twin motor sa zapreminom komore za sagorevanje od 850 cm3 isporučuje 66 ks ili 81 Nm snage.
Za tako moćan i neverovatno brz motor dizajnirali su CVT menjač i prenos koji može da izdrži veliko opterećenje. Još jedna modifikacija na ovom motoru je već viđena na motornim sankama STELS S850 Wolverine.
Ekonomični i elastični benzinski motor koji isporučuje mnogo obrtnog momenta: besprekoran rad za maksimalno uživanje u vožnji; kontrolisana snaga za najbolji balans između performansi i potrošnje goriva; prijatan zvuk motora; značajan obrtni moment već od donjeg dela širokog operativnog opsega.
Imam stelsa guepard 850, imam problem sa kočnicama skoro od početka korišćenja. Malo malo pa nema ulja u obe posude koje su gore na ručicama. Nožna kočnica pri tome kad nema dovoljno ulja postane čvrsta kao kamen. Nekoliko puta sam proveravao gde nestane ulje ali bezuspešno. Malo se razumem u AutoMoto mehaniku i primetio sam da je sistem za kočenje malo više komplikovano. Tražim neko uputstvo ili skicu tog kočiinog sistema ali ne ide. Šturo nigde ništa nema. Takodje sam saznao da taj problem imaju i neki drugi vlasnici pomenutog stelsa guepard 850. Ako neko zna nešto neka se javi.
Test
Poštovani Fikrete, najsigurnije bi bilo da se obratite ATV & NAUTICA centru, servisnom odeljenju. http://www.atv-nautica.com
Srećno!