Razvoj tehnologije koja bi podržavala takve manevre je dosta ubrzan tokom zadnjih godinu dana, kako se industrija sve više fokusira na električne i samovozeće automobile.
Generalni direktor kompanije Volvo, Hakan Samuelsson, rekao je novinarima da takav tehnološki napredak znači da proizvođači automobila imaju obavezu da preuzmu ulogu „velikog brata“ kako bi obezbedili sigurnost u saobraćaju.
Iako usvajanje ove strategije znači da bi Volvo, koji je u vlasništvu kineske kompanije Geely, mogao da izgubi neke kupce koji su ljubitelji velikih brzina, u isto vreme kompanija bi mogla da pridobije naklonost roditelja koji žele da kupe najbezbedniji mogući auto za svoju decu, rekao je on.
U kompaniji Volvo takođe su rekli da će od 2021. godine kao deo standardne opreme uvesti Care Key funkciju, koja omogućava kupcu Volvo automobila da postavi ograničenje brzine za sebe, ili za mlađeg ili neiskusnijeg vozača kome daju auto na korišćenje.