Budućnost sistema za pomoć pri vožnji

Od kada se pojavio u automobilskom sektoru, head-up displej (HUD) je uneo revoluciju u domenu bezbednosti tokom vožnje – a sada Panasonic želi da ode korak dalje.
Taj proizvođač elektronike je obelodanio svoju viziju proširenog HUD displeja koji će učiniti vožnju neuporedivo lakšom.

U svojoj najosnovnijoj formi, HUD u automobilima se uglavnom sastoji od providnog panela na kom su prikazane ključne informacije – brzina, tahometar i navigacija.
Poenta je da se umanji potreba vozača da skreće pogled sa puta, jer su informacije koje su mu potrebne prikazane „na putu.“

Najnoviji HUD sistem kompanije Panasonic, međutim, koristi veštački inteligenciju i 4K kameru kako bi analizirao sve što se nalazi u vozačevom vidokrugu.

On potom koristi veštačku inteligenciju da odredi koje informacije su najvažnije, a onda projektuje 3D sliku na potencijalne prepreke ili ističe ključne informacije.

Dakle, ovaj sistem će obeležiti biciklistu koji vozi pored vas, a isto tako će vam pomoći da znate tačno kada treba da se uključite na glavni put.
I dalje imate prikaz brzine kojom vozite i navigaciju, ali dosta unapređene.

Pored toga, Panasonic kaže da će njihov HUD sistem takođe imati i sledeće funkcije:

Tehnologiju za praćenje pogleda (očiju) zahvaljujući kojoj se informacije projektuju u ravni sa vozačevim očima i koja takođe prati njegove pokrete očiju kako bi se izbegla nepoklapanja na displeju.

Naprena optika koja omogućava vidno polje od 10 metara ili više, čak i u uslovima noćne vožnje.

Kontrola vibracija koja održava slike stabilnim čak i tokom vožnje po džombastim putevima.

U kompaniji Panasonic su rekli da je tehnologija dizajnirana da se uklopi u praktično svaki kokpit.

Vožnja automobila bi definitivno postala jedno obimnije iskustvo, a takođe deluje da bi ova tehnologija mogla da predstavlja vrlo koristan korak u tranziciji ka autonomnoj vožnji.

Povezani naslovi

Napišite komentar:

Unesite svoj komentar!
Unesite svoje ime ovde

Možda Vas interesuje

Genesis koncept terenskog vozila GV60

Koncept Genesis GV60 Mountain Intervention Vehicle (MIV) je predstavljen na Svetskom ekonomskom forumu (WEF) u Davosu,...

Robot nalik vrani može skočiti u...

Tim robotičara iz École Polytechnique Fédérale de Lausanne, radeći sa kolegom sa Univerziteta Kalifornije, osmislio je,...

Izvršni direktor kompanije LG predstavio strategiju...

Izvršni direktor kompanije LG Electronics (LG) Vilijam Čo i drugi ključni rukovodioci predstavili su poslovnu strategiju...

Škola odustaje od nastavnika i uvodi...

Charter škole „2 Hour Learning“ će raditi u najmanje četiri države do školske godine 2025-26. Nacionalna...

GENESIS PREDSTAVLJA TEHNOLOGIJU GREJANIH VETROBRANSKIH STAKALA

Dizajnirana da učini vožnju zimi sigurnijom i praktičnijom nego ikada, Metal-Coated Heated Glass (Grejano staklo sa...

Hyundai Motor Grupa i Google sarađuju...

Hyundai Motor Grupa širi svoje partnerstvo sa Google-om kako bi isporučila sledeću generaciju navigacionih i infotainment...

Dinamičko određivanje cena za ski pass...

Iako popusti za rani zakup nisu ništa novo, mnoge ski oblasti sada idu mnogo dalje. Dinamičko...

Zašto je Google uklonio žičare i...

Očigledno odsustvo, koje smo potvrdili proverom nekoliko skijaških područja na Google Maps - kao što su...

CES 2025: Hisense na CES 2025...

Hisense, globalni tehnološki brend, predstaviće svoju najveću i najambiciozniju prezentaciju na CES 2025 sajmu pod temom...

Milion Toyota C-HR na evropskim putevima

Inovativna Toyota C-HR beleži još jedan značajan rezultat i do kraja godine će dostići broj od...
Od kada se pojavio u automobilskom sektoru, head-up displej (HUD) je uneo revoluciju u domenu bezbednosti tokom vožnje – a sada Panasonic želi da ode korak dalje. Taj proizvođač elektronike je obelodanio svoju viziju proširenog HUD displeja koji će učiniti vožnju neuporedivo lakšom. U svojoj najosnovnijoj formi, HUD u automobilima se uglavnom sastoji od providnog panela na kom su prikazane ključne informacije – brzina, tahometar i navigacija. Poenta je da se umanji potreba vozača da skreće pogled sa puta, jer su informacije koje su mu potrebne prikazane „na putu.“ Najnoviji HUD sistem kompanije Panasonic, međutim, koristi veštački inteligenciju i 4K kameru kako bi analizirao sve što se nalazi u vozačevom vidokrugu. On potom koristi veštačku inteligenciju da odredi koje informacije su najvažnije, a onda projektuje 3D sliku na potencijalne prepreke ili ističe ključne informacije. Dakle, ovaj sistem će obeležiti biciklistu koji vozi pored vas, a isto tako će vam pomoći da znate tačno kada treba da se uključite na glavni put. I dalje imate prikaz brzine kojom vozite i navigaciju, ali dosta unapređene. Pored toga, Panasonic kaže da će njihov HUD sistem takođe imati i sledeće funkcije: Tehnologiju za praćenje pogleda (očiju) zahvaljujući kojoj se informacije projektuju u ravni sa vozačevim očima i koja takođe prati njegove pokrete očiju kako bi se izbegla nepoklapanja na displeju. Naprena optika koja omogućava vidno polje od 10 metara ili više, čak i u uslovima noćne vožnje. Kontrola vibracija koja održava slike stabilnim čak i tokom vožnje po džombastim putevima. U kompaniji Panasonic su rekli da je tehnologija dizajnirana da se uklopi u praktično svaki kokpit. Vožnja automobila bi definitivno postala jedno obimnije iskustvo, a takođe deluje da bi ova tehnologija mogla da predstavlja vrlo koristan korak u tranziciji ka autonomnoj vožnji.