Prednosti za kompanije
Usluge mobilnosti koje se baziraju na aplikacijama
Mobilnost je bez sumnje sektor koji je doživeo ogroman rast i priliv inovacija, sa kompanijama Uber i Lyft koje u tome prednjače u Sjedinjenim Državama, i još mnogo drugih kompanija koje su prisutne širom sveta.
Tu su i kompanije koje najviše investiraju u tehnologije vezane za internet stvari koje će dodatno optimizirati iskustvo putovanja, sa ili bez živih vozača.
U najmanju ruku, flota autonomnih vozila može da omogući i do 10 puta veću stopu iskorišćenosti, smanjujući fundamentalne troškove poslovanja.
Osiguravajuće kuće mogu brže da obrade i odobre zahteve za naknadu štete
Autonomna vozila bi mogla da transformišu industriju osiguranja automobila.
Dostupnost podataka u realnom vremenu, konstantan priliv informacija, i izveštaji o sudarima vozila mogu da pomognu kompanijama da obrade zahteve dosta preciznije i uz manje kontroverznih situacija.
Internet stvari i sektor transporta
Prema istraživanju kompanije Allied Market Research, ulazak interneta stvari u sektor transporta na globalnom nivou je za 2016. godinu bio procenjen na 135.35 milijardi dolara, a do 2023. se predviđa da će dostići 328.76 milijardi dolara, što predstavlja složenu godišnju stopu rasta od 13,7% na globalnom nivou.
Za ovaj rapidni priliv zaslužne su investicije od strane ključnih igrača kao što su, između ostalih, kompanije AT&T, Alcatel-Lucent, IBM, Verizon, Cisco Systems i General Electric.
U skorašnjem saopštenju za medije, kompanija Ericsson je najavila nova rešenja koja će omogućiti pružaocima usluga da dopru do većeg dela tržišta interneta stvari.
Na nivou zemalja, vlade širom sveta počinju da podržavaju inicijative za transportaciju koja je povezana sa internetom stvari. Kina je, na primer, postavila cilj da 10% svih vozila u toj zemlji budu u potpunosti samovozeća do 2030. godine.
Grad Wuhu je 2016. godine udružio snage sa kineskim internet pretraživačem i gigantom iz domena veštačke inteligencije, kompanijom Baidu, kako bi otvorili testing zonu dužine 2 km za samovozeća vozila.
Autobus bez vozača takođe ide rutom između fabrike automobila i centra za razvoj i istraživanje u vlasništvu kompanije Chery, najvećeg kineskog izvoznika putničkih automobila. Japan takođe želi da predstavi svoju tehnologiju autonomne vožnje tokom olimpijskih igara u Tokiju 2020. godine.
Pad cena moćnih senzora i upravljača, uparen sa potražnjom za bržim internetom, čini prihvatanje interneta stvari kao sredstva za poboljšanje efikasnosti sektora transporta neizbežnim.
Prednosti za potrošače
Smanjenje saobraćajnih nezgoda i rizika u vožnji
Skoro 1,2 miliona ljudi pogine u saobraćajnim nesrećama svake godine, oko 3.287 smrti na dan u proseku. Eksperti veruju da će ova cifra biti drastično umanjena kada samovozeća vozila zamene ljude vozače.
Prema jednoj studiji koju je sprovela Rand korporacija, ako autonomna vozila postanu svega 10 posto bolja od vozača, imaće potencijal da spasu hiljade vozača tokom prve decenije svog postojanja, i preko pola miliona života u sledećih 30 godina.
Dodavanjem sistema za real-time vožnju i mapiranje, kao i video podataka u automobile koji su povezani na internet stvari, ova pametna vozila će biti u stanju da „vide“ iza krivina sa bezbedne udaljenosti, moći će da prepoznaju pešake, bicikliste i druge pretnje na putu mnogo pre nego što naiđu na njih, i moći će da obave komplikovane ali automatske procene i donesu odluke u deliću sekunde kako bi se maksimizirala bezbednost ljudi.
Ušteda vremena usled efikasnog kreiranja putanja i nalaženja parking mesta
Iznad je već bilo govora o saobraćaju i kreiranju ruta ali, pored toga, automobili mogu da iskoriste senzore na putu da pronađu najbliže parking mesto.
Aplikacije poput AppyParking, koja je dostupna u 20 najvećih gradova Velike Britanije, već pravi veliku razliku u tim gradovima. Korišćenje funkcije ove aplikacije koja na ekranu prikazuje dostupnost parking mesta u realnom vremenu smanjilo je gužve i pređenu razdaljinu tragajući za parking mestom za neverovatnih 22% i 30% u špicu.
Prednosti za kompanije
Usluge mobilnosti koje se baziraju na aplikacijama
Mobilnost je bez sumnje sektor koji je doživeo ogroman rast i priliv inovacija, sa kompanijama Uber i Lyft koje u tome prednjače u Sjedinjenim Državama, i još mnogo drugih kompanija koje su prisutne širom sveta.
Tu su i kompanije koje najviše investiraju u tehnologije vezane za internet stvari koje će dodatno optimizirati iskustvo putovanja, sa ili bez živih vozača.
U najmanju ruku, flota autonomnih vozila može da omogući i do 10 puta veću stopu iskorišćenosti, smanjujući fundamentalne troškove poslovanja.
Osiguravajuće kuće mogu brže da obrade i odobre zahteve za naknadu štete
Autonomna vozila bi mogla da transformišu industriju osiguranja automobila.
Dostupnost podataka u realnom vremenu, konstantan priliv informacija, i izveštaji o sudarima vozila mogu da pomognu kompanijama da obrade zahteve dosta preciznije i uz manje kontroverznih situacija.
Prednosti za gradove
Poboljšanje protoka saobraćaja
Pored samih povezanih automobila, pravi pametni gradovi će imati izgrađenu složenu mrežu drumskih senzora.
Ovi senzori će slati informacije o saobraćajnih gužvama i nezgodama drugim vozilima i semaforima, preusmeravajući i rasterećujući saobraćaj po gradu.
Grupisanje
Internet stvari će doneti mogućnost da se vozila skalabilno grupišu. To je koncept u kom se grupe automobila grupišu elektronski, a ponekad i mehanički, i putuju istom brzinom održavajući jednako odstojanje između sebe.
Grupisanje poboljšava bezbednost u saobraćaju, potrošnju goriva i smanjuje emisiju štetnih gasova. Prema izveštaju po imenu Mobility 2000, nezgode na potpuno automatizovanim auto-putevima bi mogle da budu smanjene za čak 70-90 posto.
Pametni semafori
Pametni semafori budućnosti će menjati svetla dinamično, reagujući na protok saobraćaja, omogućavajući ljudima brže putovanje od kuće do posla za 26%, smanjujući vreme koje vozila provedu čekajući za 40% i smanjujući emisiju štetnih gasova za 21%.
Pametnije kretanje javnog transporta
Nisu sve prednosti isključivo za automoble. Gradski autobusi mogu dinamično da prate broj ljudi na stanicama i shodno tome povećaju brzinu ili promene trasu kretanja.
Internet stvari i 5G
U središtu velikog dela sposobnosti koje donosi internet stvari, leži 5G tehnologija. Kompanija IHS Markit predviđa da će automobilska industrija i transportni sektor biti zaslužni za 20% ukupne obračunate prodaje 5G tehnologije do 2035. godine.
Veća brzina 5G mreže (10 puta veća od 4G LTE) i manja latencija (100 puta) su ono što je neophodno za povezivanje vozila, puteva i drugih povezanih uređaja u poslednjem trenutku, što je ključni element interneta stvari i autonomne vožnje.
5G mreža koristi milimetarske talase da obezbedi da svaki uređaj primi ekskluzivni strim podataka koji je neprekidan i koji je momentalan. Vozila povezana na internet stvari imaju male „cloud“ sisteme, pomoću kojih primaju i šalju informacije između sebe, tj. vozila konstantno „razgovaraju“ međusobno, i komuniciraju sa senzorima na svakom ćošku, parking mestu, autobuskoj stanici i saobraćajnom znaku.
Uz to, sofisticirani način na koji 5G tehnologija koristi algoritme za obradu signala će pomoći u triangulaciji tačnog izvora signala i omogućiće MIMO (multiple-input and multiple-output) baznim stanicama da kreiraju najbolju rutu za slanje strima podataka, natrag u vazduh do svakog uređaja, bez prekida.
Upotreba mapa visoke definicije, umesto GPS-a, će precizno locirati vozila u njihovom okruženju sa preciznošću od jednog nekoliko centimetara.
Zaključak
I dok svaka nova tehnologija neminovno mora naići na sopstveni niz izazova na koje mora da odgovori, prednosti transportnih sistema povezanih na internet stvari, kao što su povećana bezbednost, poboljšan protok saobraćaja, bolja potrošnja goriva i smanjenje uticaja na životnu sredinu, prevazilaze te izazove.
Biće zanimljivo videti kakav uticaj će ove tehnologije imati na naše gradove, privredu i naše svakodnevne živote.